Geležinkelio vagonas Suvirinto rėmo tipo vežimėlis
Pagrindinė informacija
Ašies dėžės pakabos režimas naudojamas siekiant efektyviai sumažinti neatspyruoklinę masę ir užtikrinti elastingą ratų komplekto padėtį.Jis gali atlaikyti įvairias vibracijos ir smūgio jėgas geležinkelio aplinkoje, gali efektyviai sugerti ir išsklaidyti šias jėgas, užtikrinti stabilesnę ir stabilesnę pakabos patirtį, sumažinti rato bėgių susidėvėjimą važiuojant posūkiu ir pagerinti važiavimo stabilumą bei važiavimo stabilumą. transporto priemonė.
Be to, bendras suvirinto rėmo tipo vežimėlis taip pat pasižymi geromis sandarinimo ir apsaugos savybėmis.Suvirinimo siūlė suvirinimo jungtyje gali veiksmingai užkirsti kelią priemaišų, drėgmės ir dulkių įsiskverbimui ir apsaugoti pagrindinius komponentus nuo pažeidimų.Ši konstrukcija taip pat gali sumažinti triukšmą ir vibraciją, užtikrindama tylesnę ir patogesnę darbo aplinką.
Apskritai, geležinkelių krovininio vagono ašidėžės pakabos integruotas suvirintas rėmas vežimėlis pasižymi dideliu stiprumu, tvirtumu ir geru ilgaamžiškumu dėl integruoto suvirinimo konstrukcijos.Jis gali užtikrinti stabilų vairavimą ir patogią pakabos patirtį, užtikrindamas patikimus vairavimo įrenginius geležinkelio krovininiams vagonams.Ypač tinka geležinkelių nuosaviems ir kasybos vagonams atnaujinti, klientams užtikrinti saugią ir patogią eksploatavimo aplinką, o naudotojams sutaupyti ratų ir bėgių naudojimo išlaidas.
Pagrindiniai techniniai parametrai
Matuoklis: | 1000 mm / 1067 mm / 1435 mm / 1600 mm |
Ašies apkrova: | 21T-45T |
Maksimalus važiavimo greitis: | 80 km/val |