Sujungimo sistemos AAR M-215 standartai
Pagrindinė informacija
AAR (Amerikos geležinkelių asociacijos) standartus atitinkanti sankabos amortizavimo sistema yra svarbus įtaisas, skirtas sujungti ir amortizuoti smūgį tarp automobilių.Sistema susideda iš jungčių, traukos mechanizmų ir jungų.Visų pirma, mova yra pagrindinė transporto priemonės prijungimo dalis.Jis pagamintas iš didelio stiprumo legiruotojo plieno, kuris po tikslaus apdorojimo ir terminio apdorojimo turi didelį stiprumą ir laikomąją galią.Sukabintuvas atitinka AAR standarto reikalavimus, gali tvirtai sujungti transporto priemonę traukimo, stabdymo ir prijungimo metu, užtikrinant traukinio stabilumą ir saugumą.
Antra, amortizatorius yra pagrindinis amortizatorius tarp transporto priemonių.Buferis gali veiksmingai sugerti ir išsklaidyti smūgio jėgą tarp transporto priemonių per savo vidinį buferio įtaisą.Pagal AAR standartą buferis turi turėti didelę buferio talpą ir greitą atsistatymo galimybę, kad būtų užtikrintas traukinio sklandumas ir komfortas.
Galiausiai, jungas yra tai, kas naudojama traukos įrankiams pritvirtinti ir pakabinti.Jungai pagaminti iš itin tvirto plieno, kad atlaikytų buferio svorį ir smūgį.Jungo konstrukcija turi atitikti AAR standarto reikalavimus, kad jis būtų sandariai ir patikimai sujungtas su mova ir buferiu, o eksploatacijos metu neatsipalaiduotų ar nukristų.
Apibendrinant galima teigti, kad AAR standartą atitinkanti geležinkelio riedmenų sukabinimo buferių sistema yra svarbi dalis, užtikrinanti geležinkelių eismo saugumą ir stabilumą.Jį sudaro komponentai, tokie kaip jungtys, traukos pavara ir jungai, kurie gali veiksmingai sujungti ir apsaugoti smūgio jėgą tarp transporto priemonių.Visi šie komponentai turi atitikti AAR standarto reikalavimus, kad būtų užtikrintas sistemos patikimumas ir saugumas eksploatuojant transporto priemonę.
